バイクのカテゴリー分けについては、細かい話になると諸説あって意見の分かれるところも多いようですが、ここでは一般的な大きなくくりでさらっと説明してみましょう。
バイクといっても乗る人によって目的は様々で、バイクの種類は本来その目的に合わせたものと思って見ていくと、それぞれのスタイルにも納得がいくものです。
【ネイキッド・・・バイクらしい基本形】
普通にバイクといった時にイメージに浮かびやすい、一番基本の形をしたバイクです。ネイキッド（裸）の名のとおり、ボディにカウル（風よけ等のための外装カバー）のつかない姿をしてます。
アクセルやブレーキなどの操作性がよく、乗車した時の体のポジションも楽で、足つきもよいので、これからテクニックをあげていきたい初心者にも取っ付きやすいので、教習所で使われるのも主にこのタイプ。扱いやすいので、２５０ccぐらいの軽いものは女性にも人気があるようです。
ポジションが楽なので、乗り心地がよいのはこの種類の特徴ですが、買うるが無いため、風を直に受けてしまう面があり、高速道路の走行にはちょっと苦しいところは否めません。このタイプに乗り慣れたら、自分の目的に合わせて長距離に適したタイプや高速道路走行に強いタイプなどに乗り換えていくのも一つの道でしょう。
【レーサー・レプリカ・・・高性能のスポーツ派】
スーパースポーツとも呼ばれるタイプ。カウルに包まれた軽いボディは操作性能に長け、レース用のレプリカというにふさわしい性能を持っています。反面、上体を深く伏せた体制でまたがるポジションは長距離には無理がありますし、積載量の乏しさから荷物を積んで出かけるツーリングにも向きません。純粋に走りを楽しみたい人向けのタイプです。
レプリカタイプのバイクはスピードに富み、コーナーを曲がったり加速したりの性能がとても高いため、一度乗ってしまうとこの性能に助けられ、自分の走りに酔いがちな傾向も。本来サーキット向けに作られているこのタイプは、これから自分の技術を上げていくべき初心者向けとは言いにくいタイプかもしれません。
